Introducción
El grupo Ligier ha anunciado el cierre de la marca Microcar, histórica dentro del sector de los coches sin carnet. Además, la fábrica de Montaigu, situada en la región francesa de Vendée, cesará su actividad en septiembre de 2025.
Reestructuración industrial
La decisión de Ligier responde a una estrategia de optimización de costes y competitividad en un mercado cada vez más ajustado, donde modelos como el Citroën AMI han incrementado la presión. La producción se concentrará en la planta de Abrest (Allier), lo que permitirá centralizar recursos y reducir gastos fijos.
El impacto social es notable: se prevé la supresión de alrededor de 125 puestos de trabajo en Montaigu, de un total de 145 empleados.
El fin de Microcar
Con este movimiento, Ligier pondrá fin a la comercialización de la marca Microcar, aunque parte de su legado continuará integrado en la oferta del grupo. Las funciones de soporte, como marketing o compras, seguirán bajo la estructura centralizada de Ligier.
Fundada en los años 1980, Microcar se había consolidado como una alternativa accesible en el segmento de coches sin carnet, especialmente valorada por conductores jóvenes y mayores.
Conclusión
El cierre de Microcar marca el final de una etapa para la movilidad sin carnet en Europa. Ligier apuesta ahora por reforzar su posición con nuevos modelos eléctricos y una producción más competitiva.
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