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Nuevo Citroën Ami Dark Side

fotografía oficial del citroen ami dark side vista frontal

Fotografía oficial del Citroën Ami Dark Side, microcoche eléctrico de diseño urbano.


Introducción

La firma francesa Citroën amplía la gama de su microcoche eléctrico con el Citroën Ami Dark Side, una edición especial que apuesta por una estética más rebelde sin perder la esencia urbana y práctica que caracteriza al modelo.

Este lanzamiento refuerza la presencia del Ami en el segmento de la micromovilidad eléctrica, donde los vehículos sin carnet siguen ganando terreno entre jóvenes y usuarios urbanos.


Diseño exterior

El Ami Dark Side presenta una carrocería completamente en negro mate profundo (Black Night), rompiendo con la paleta de colores vivos habitual del modelo. Los detalles gráficos en blanco —embellecedores tipo “cubos”, adhesivos en el pilar trasero y puertas, y un discreto alerón trasero— aportan un contraste elegante y un aire más deportivo.

En el frontal, el característico diseño “simétrico” del Ami se mantiene, ahora reinterpretado en negro mate con borde blanco, evocando la sonrisa característica del modelo original.


Interior y conectividad

Dentro del habitáculo, la simplicidad funcional sigue siendo la clave, pero con nuevos toques de distinción: compartimentos adicionales, redes grises y alfombrillas con costuras en tono claro.

El sistema multimedia My Ami Play, junto con el Citroën Switch integrado en el volante, permite controlar música, navegación y llamadas. Además, la app My Citroën ofrece información sobre carga, autonomía y mantenimiento.


Conducción y autonomía

Como el resto de la gama, el Ami Dark Side se considera un cuadriciclo ligero eléctrico, con velocidad máxima de 45 km/h, apto para conducir sin carnet desde los 15 años (según normativa).

Su autonomía homologada ronda los 75 km, ideal para trayectos cortos o desplazamientos diarios en ciudad. El tiempo de carga completa es de unas tres horas en enchufe doméstico estándar.


Precio y disponibilidad

La edición especial Citroën Ami Dark Side ya puede reservarse desde el 31 de octubre de 2025, con entregas programadas para enero de 2026.

El precio de referencia parte desde 8.890 euros, aunque podría variar ligeramente en función de configuraciones y equipamientos.
🔗 Consulta también nuestro listado de precios por marcas

Público objetivo y competencia

El Ami Dark Side está pensado para quienes buscan un vehículo eficiente, juvenil y con personalidad, manteniendo la accesibilidad de un modelo sin carnet.

En el segmento de los microcoches eléctricos, compite con modelos como el Silence S04 o el Ligier Myli-e, aunque el Citroën destaca por su precio ajustado y diseño icónico.


Oportunidades y crecimiento

El lanzamiento de esta versión especial refuerza la apuesta de Citroën por la movilidad urbana eléctrica. Con el auge de los microcoches en grandes ciudades y el apoyo institucional a la movilidad ligera, el Ami se consolida como uno de los vehículos eléctricos más accesibles del mercado español.
🔗 Descubre otros modelos eléctricos de micromovilidad urbana


FAQ – Preguntas frecuentes

¿Cuál es la autonomía del Citroën Ami Dark Side?
Aproximadamente 75 km, ideal para recorridos urbanos y desplazamientos diarios cortos.

¿Se puede conducir el Citroën Ami sin carnet?
Sí, al tratarse de un cuadriciclo ligero, puede conducirse desde los 15 años con el permiso AM.

¿Qué precio tiene el Ami Dark Side?
El precio estimado parte desde 8.890 €, según la versión y equipamiento.

¿Cuándo llegan las primeras unidades?
Las entregas están previstas para enero de 2026, tras la fase de reservas iniciada en octubre de 2025.

¿Dónde puedo ver el Ami Dark Side en persona?
👉 Visita el concesionario la web oficial del Citroën AMI


Conclusión y llamada a la acción

El Citroën Ami Dark Side combina la funcionalidad de un microcoche eléctrico con una estética más sofisticada y atrevida. Con su acabado Black Night, amplía el atractivo del Ami hacia un público joven y urbano que busca diferenciarse.


Tags: AmiAmi Dark SideCitroëncoches sin carnetcuadriciclo ligeromicromovilidad eléctrica

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