Introducción
Este análisis se basa exclusivamente en el archivo “MATRICULACIONES AÑO 25 ESPAÑA Y PROVINCIAS” y refleja las matriculaciones reales registradas en 2025. El objetivo es claro: ver qué pesa más en el mercado español del coche sin carnet, eléctrico o diésel, sin opiniones y sin previsiones.
Reparto nacional por tecnología en 2025
Total nacional 2025 (España): 2.505 matriculaciones.
- Eléctricos: 922 matriculaciones
- Diésel: 1.583 matriculaciones
En porcentaje aproximado, el mercado queda así:
- Diésel: ~63%
- Eléctrico: ~37%
Con estos datos, la diferencia no es ajustada: en 2025 el diésel sigue dominando el mercado español del coche sin carnet por volumen total.
Diferencias territoriales que sí aportan valor
Sin repetir rankings completos, el Excel permite ver dónde el eléctrico pesa más y dónde el diésel sigue muy por encima, especialmente si miramos comunidades con volumen relevante.
Donde el eléctrico tiene más peso (con volumen)
- País Vasco: ~56% eléctrico (45 eléctricos vs 36 diésel; total 81)
- Comunidad de Madrid: ~54% eléctrico (224 vs 192; total 416)
A nivel provincial, destacan por mayor proporción eléctrica (con un mínimo de volumen para que el dato tenga sentido):
- Vizcaya: ~63% eléctrico (36 de 57)
- Cantabria (provincia): ~60% eléctrico (25 de 42)
- Madrid (provincia): ~54% eléctrico (224 de 416)
Donde el diésel sigue dominando con claridad
- Canarias: ~12% eléctrico (9 eléctricos vs 68 diésel; total 77)
- Galicia: ~22% eléctrico (31 vs 107; total 138)
- Illes Balears: ~27% eléctrico (46 vs 126; total 172)
- Castilla-La Mancha: ~27% eléctrico (18 vs 48; total 66)
Y por contraste provincial (volumen ≥ 30), hay casos especialmente desequilibrados:
- Almería: ~3% eléctrico (1 de 33)
- Las Palmas: ~10% eléctrico (5 de 52)
- Córdoba: ~17% eléctrico (12 de 72)
- Pontevedra: ~20% eléctrico (18 de 89)
Qué indica este reparto del mercado
Con 2.505 matriculaciones registradas, el dato principal es que el diésel mantiene el control del mercado en 2025 por volumen total (casi dos tercios del conjunto).
Aun así, el eléctrico ya no es marginal: ronda algo más de un tercio del total nacional. Además, el peso del eléctrico no es uniforme: hay territorios donde supera la mitad (Madrid y País Vasco), mientras que en otros queda muy por debajo (por ejemplo Canarias o varias provincias andaluzas concretas).
Esta foto sugiere un mercado mixto, donde el diésel sigue siendo la opción mayoritaria, pero el eléctrico ya tiene zonas de adopción fuerte según territorio.
Conclusión
En 2025, según las matriculaciones reales del archivo, la tecnología dominante en coches sin carnet en España sigue siendo el diésel (~63%). El eléctrico alcanza ~37% y presenta diferencias territoriales claras, con comunidades donde llega a ser mayoritario y otras donde todavía pesa poco.
Cierre obligatorio
Consulta también nuestro Ranking nacional de matriculaciones 2025 y, si quieres entender el enfoque técnico, el artículo sobre diferencias entre diésel y eléctrico .
¿Qué opinas de este reparto entre eléctricos y diésel en 2025? Déjanos tu comentario.
