Kubota y AIXAM se unen para estrenar el motor Z482-K Euro 5+, un propulsor bicilíndrico diésel que redefine el estándar de eficiencia en los coches sin carnet. Esta nueva mecánica combina bajas emisiones, menor ruido y mejor rendimiento, cumpliendo con la normativa Euro 5+, obligatoria para los vehículos ligeros a partir de 2025.
Un paso adelante en tecnología y sostenibilidad
El nuevo motor Z482-K ha sido diseñado por Kubota específicamente para adaptarse a las exigencias del mercado europeo de cuadriciclos ligeros. Su desarrollo parte del clásico bloque Z482, completamente optimizado con nuevas calibraciones electrónicas, inyección Common Rail y catalizador de oxidación.
El objetivo: mantener la fiabilidad que caracteriza a la marca japonesa, pero con emisiones un 90 % menores de NOx y 94 % menos partículas respecto a la anterior generación.
Kubota ha trabajado estrechamente con AIXAM, su socio técnico en Europa, para integrar esta mecánica en varios modelos de la gama 2025. Gracias a la colaboración, el motor no solo cumple las nuevas exigencias legales, sino que también mejora notablemente la suavidad de marcha y el confort acústico, dos factores clave para los usuarios de coches sin carnet.
“El reto era reducir las emisiones sin comprometer el placer de conducción”, destacan fuentes del fabricante.
Rendimiento, mantenimiento y eficiencia
El Kubota Z482-K Euro 5+ desarrolla una potencia máxima de 6 kW (aprox. 8 CV) a 2.700 rpm y un par de 20,8 Nm entre 2.000 y 2.700 rpm. Su consumo medio homologado ronda los 4,3 L/100 km, con una autonomía de más de 350 km por depósito.
Una de sus grandes ventajas es que no necesita AdBlue ni filtro de partículas (DPF), lo que simplifica el mantenimiento y reduce los costes a largo plazo. Además, el bloque bicilíndrico genera menos vibraciones que los motores monocilíndricos, ofreciendo una conducción más cómoda y silenciosa.
Detalles clave
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Tipo de motor | Bicilíndrico diésel 4 tiempos, 479 cc |
| Potencia máxima | 6 kW (8 CV) a 2.700 rpm |
| Par máximo | 20,8 Nm entre 2.000 y 2.700 rpm |
| Emisiones | Euro 5+ – Reducción del 90 % en NOx y 94 % en partículas |
| Consumo medio | 4,3 L/100 km |
| Autonomía | Más de 350 km |
| Mantenimiento | Sin AdBlue ni filtro de partículas |
| Disponibilidad | En modelos AIXAM 2025 |
Impacto en el mercado de coches sin carnet
La llegada del Z482-K Euro 5+ refuerza la apuesta de AIXAM por mantener opciones térmicas de bajo consumo, paralelamente a su línea eléctrica e-AIXAM. Este equilibrio entre tradición y modernidad amplía las posibilidades para conductores que valoran la autonomía y el bajo mantenimiento del diésel.
Kubota, por su parte, consolida su presencia en el sector de la movilidad ligera, con una gama de motores adaptada a los nuevos desafíos medioambientales.
Consulta aquí los modelos que montan este motor → Aixam gama Ambition
Conclusión
El nuevo motor Kubota Z482-K Euro 5+ demuestra que el diésel aún tiene mucho que decir en los coches sin carnet. Potente, limpio y eficiente, se presenta como la opción ideal para quienes buscan un vehículo fiable, de bajo consumo y preparado para las exigencias ecológicas de los próximos años.
AIXAM, una vez más, se adelanta al futuro apostando por tecnología sostenible sin renunciar a las prestaciones que definen su historia.
¿Te imaginas conducir un coche sin carnet con motor limpio, silencioso y de bajo consumo? El Kubota Z482-K lo hace posible.
